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Roadway Reallocation

释义 Definition

“道路空间再分配/路权再分配”:指在既有道路横断面内,重新分配车道、路侧空间或通行优先权(例如把一部分机动车车道改为公交专用道、自行车道、拓宽人行道、增设安全岛或路边装卸区等),以提升安全性、效率与多模式出行体验。该术语也可更广义地指对道路资源与通行能力的重新配置。

发音 Pronunciation (IPA)

/ˈroʊdweɪ ˌriːˌæl.əˈkeɪ.ʃən/

词源 Etymology

roadwayroad(道路)+ way(路径/通道)构成,表示“供通行的道路部分”。reallocation 由前缀 *re-*(再、重新)+ allocate(分配)+ 名词后缀 -ion(行为/结果)组成,意为“重新分配”。合起来即“对道路空间/资源进行重新分配”。

例句 Examples

The city approved a roadway reallocation to add a protected bike lane.
市政府批准了道路空间再分配方案,以增设一条受保护的自行车道。

After the crash data review, engineers proposed a roadway reallocation that reduced car lanes, added a bus-only lane, and widened sidewalks to improve safety and access for all users.
在审查交通事故数据后,工程师提出道路空间再分配:减少机动车车道、增加公交专用道并拓宽人行道,以提升安全性并改善所有使用者的可达性。

相关词 Related Words

文献与作品 Literary / Notable Works

  • NACTO《Urban Street Design Guide》(城市街道设计指南):大量讨论将道路空间从单一机动车通行转向公交、自行车与步行设施的配置思路(与“roadway reallocation”同类用语常见)。
  • NACTO《Global Street Design Guide》:以全球案例呈现街道空间重新分配、模式优先与安全设计方法。
  • National Association of City Transportation Officials / FHWA 等机构的街道改造与“road diet(道路瘦身)”资料:常用“reallocate road space/roadway space”等表述来描述类似政策与工程措施。
  • Jane Jacobs《The Death and Life of Great American Cities》(《美国大城市的死与生》):虽非工程术语文本,但讨论街道功能与人本城市理念,为道路空间重新分配的思想背景提供重要影响。
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